小摩：料Robotaxi未来一至两年实现收支平衡

　　摩根大通亚洲TMT行业研究联席主管姚橙表示，中国自动驾驶出租车(Robotaxi)行业很可能在未来一至两年实现收支平衡，届时将是Robotaxi大规模商业化应用的节点。目前Robotaxi仅占整体出租车市场不足1%，一旦行业转盈，预期将有大量资本注入，Robotaxi的数量显著上升，消费者行为也会发生转变。姚橙指出，目前每辆Robotaxi的成本约50万元，包含车辆、感应器、算力等成本在内，然而一至两年内，相关成本料下降至20万至30万元。其次，现阶段在中国部分城市，通常每两辆或三辆Robotaxi配备1名远程安全员，该比例预计会提升至1名安全员监控3至5辆Robotaxi，有助人力成本下降。上述因素将推动行业扭亏为盈。不过，自动驾驶出租车的发展令不少司机忧虑失业。姚橙称，失业问题确实是Robotaxi发展潜在风险因素，但最终仍取决于政府，政府视之为生产力的长期驱动力，还是更关注社会稳定。根据目前的观察及监管框架，Robotaxi得到内地政府的大力支持，其发展可提升中长期生产力，尤其解决人口减少问题，同时行业发展也创造出维护、管理等新职业。